У меня батя служил в танковых.И Т34 ему знаком и Т62 и Т10 и Т54.Мне рассказывал,что на Т34 полностью дышали пороховыми газами.На

7 декабря 2012 в 20:57 kaptain Nemo пишет:
kN> Мне кажется что колесница была более безопасной.
kN> Мне более знакомы Т-34 и Т-62.
kN> В Т-34 достаточно места для водителя-механика,
kN> довольно просторная башня. Можно нормально
kN> сидеть. Есть проход из башни к водителю-механику.
kN> В общем как Мисубиши. Если сразу боекомплект не
kN> взорвется есть шанс из него выбраться и вытащить
kN> механика;
kN> В Т-62 водитель-механик зажат, у него практичеки
kN> нет свободного места. Весь остальной танк
kN> -сплошная башня через которую (заполняя
kN> практически всю башню)проходит тыльная часть
kN> орудия. По бокам башни откидные сидушки, на
kN> которых невозможно просто сидеть,а еще по кочкам
kN> надо прыгать. Держаться при этих прыжках можно
kN> только за орудие. К механику-водителю можно
kN> попасть только при опущенном орудии. Под ногами
kN> боекомплект к кассетах. Практически сидишь на
kN> снарядах, это наверное чтобы скорей на небеса
kN> улететь. А еще от замка орудия холщовый мешок
kN> прикреплен, для гильз. Короче бронированный гроб.
kN> А когда этот танк стреляет, то вся башня сразу
kN> наполняется продуктами взрыва..

У меня батя служил в танковых.И Т34 ему знаком и Т62 и Т10 и Т54.Мне рассказывал,что на Т34 полностью дышали пороховыми газами.На послевоенных это мелочи.Газов 0 целых хрен десятых