Вообще то это отдельная особая тема. В контексте же данной ветки могу сказать только лишь одно - проблемы индейцев шерифа не

29 июля 2012 в 20:37 НАДЕЖДА пишет:
Н> ОНИ-ТО КАКОЕ ОТНОШЕНИЕ ИМЕЮТ К ЭТИМ МИЛЛИОНАМ.У
Н> НИХ ДАЖЕ НАКЛЕЙКИ ЗА ИХ СЧЕТ.

Вообще то это отдельная особая тема. В контексте же данной ветки могу сказать только лишь одно - проблемы индейцев шерифа не ...ут.
Ай-яй-яй, бедненькие водители: не нравится - не работай у такого жмота-хозяина. До тех пор, пока рабы позволяют себя пинать и лижут пинающий их сапог - так и будет. И наклейки за свой счет и все остальное за свой счет. Скоро еще и доплачивать будут, лишь бы бесплатно поработать (порулить) дали.
Но мы отвлеклись от темы - проблемы взаимоотношений водителей газелек со своими РАБОвладельцами - это отдельная тема. Очень серьезная тема, поскольку касается каждого пассажира в нашем городе.

В данном же случае разговор о том, что какие-то средства для перевозок льготных категорий департамент финансов регулярно перечисляет. Возможно, средства недостаточные, но тем не менее они выделяются регулярно.
Значит, кто-то же осуществляет льготные перевозки, раз в чьих то карманах эти средства оседают?
И это не внутриобластные перевозки (не в Ростов или Новочеркасск, о чем упомянул Старый Воробей), это именно внутригородские маршруты.
Вот и хотелось бы узнать подробнее - кому, сколько, на каких маршрутах, на каких транспортных средствах? Кто осуществляет контроль этих бюджетных средств?