13 апреля 2017 в 08:38 George пишет:
G> В кулуарах давно на идиш, поэтому им насрать.
Как-то не думал, что с инглиш так легко соскочить на идиш.

13 апреля 2017 в 22:47 бонч - бруевич пишет:
бб> 13 апреля 2017 в 08:38 George пишет:
бб> G> В кулуарах давно на идиш, поэтому им насрать.
бб> Как-то не думал, что с инглиш так легко соскочить
бб> на идиш.

14 апреля 2017 в 13:43 Atos пишет:
A> 13 апреля 2017 в 22:47 бонч - бруевич пишет:
A> бб> 13 апреля 2017 в 08:38 George пишет:
A> бб> G> В кулуарах давно на идиш, поэтому им
A> насрать.
A> бб> Как-то не думал, что с инглиш так легко
A> соскочить
A> бб> на идиш.
A>
В каюте "Ноева ковчега"!

Забытые открытия советских учёных:

9 апреля 2016 в 21:00 Юрий Степанович пишет:
ЮС> Первый в мире мобильный телефон ЛК-1 был испытан
ЮС> в России 9 апреля 1957 года

Вот ещё интересная статья об этом телефоне:
Мобильный телефон, который родился в СССР - Свободная Пресса - Новости науки. Новости науки и техники. Наука 2018.

Новости науки. Новости дня. Новости науки 2018. Мобильный телефон, который родился в СССР. Последние новости науки и техники на сегодня, 13.1.2018. Россия. Новости России. Новости России сегодня. Научные достижения и открытия 2018. Развитие науки. Современная наука

Так правительственные структуры можно сказать, что мобильную связь имели. Только конечно они не носили с собой телефоны, они штатно устанавливались в их автомобили. Да и как в те времена его бы кто носил? 2 чемодана, один с телефоном, второй с батарейкой?

В Японии ведущий инженер компании Panasonic, 68-летний Харуто Тагава попытался покончить с собой, написав в предсмертной записке, что законы чести не позволяют ему и дальше вести разработки на основе ворованных и скупленных за бесценок патентов советских инженеров:

30 августа 2019 в 20:51 smirnov976 в теме 11798 пишет:
s> если русские по рождению не способны ни к какому
s> добровольному объединению, кроме как по команде
s> хозяина.., а ещё скинутся на троих и футбол -
s> куда же без него, самого высокоинтеллектуального
s> занятия!

Да-да. Они же и приписывают неспособность творчества русскому народу, что противоречит тому, что наш народ-творец - творец миров и всего сущего (и не только сущего, но и всего остального), является источником человеческой цивилизации, часть котороой временно заперта на созданной им же планете, которую нынче многие именуют словом Земля. Хотя Земля - это просто одна из земель (то, что сейчас называют планетами). Утверждения о том, что русский народ ни на что не способен, предназначены для ускорения его уничтожения, чтобы тем самым погубить весь род человеческий. Поэтому думающим людям важно не поддаваться на провокации придумщиков о якобы никчёмности русского народа.

Уникальные кадры кинохроники, свидетельства очевидцев и непосредственных участников событий тех дней.


Поисково-спасательная машина ПЭМ-1 "Синяя птица"

Выдающегося советского инженера и конструктора Виталия Грачева после войны назвали человеком, создававшим «колеса победы». Его грузовые автомобили и вездеходы стали главной колесной техникой отечественной войны. Дальновидный конструктор придерживался мнения, что будущее за машинами со всеми ведущими осями. Перед войной такие работы велись в США и Германии. Виталий Грачев написал письмо наркому обороны Клементу Ворошилову, что по тем временам было очень смелым поступком. Для реализации своей идеи инженер предлагал приобрести легковой немецкий "Мармон". Вскоре новая машина была куплена за границей. Талантливый инженер переосмыслил иномарку и легендарный седан ГАЗ-61 стал основным транспортным средством высшего командного состава Красной Армии. На ГАЗ-61 ездили Жуков, Конев, Рокоссовский, Ворошилов и другие крупные военачальники. Не избежал конструктор и репрессий. Был арестован и чудом избежал расстрела.



История. Документальные фильмы