4 ноября 2011 в 23:16 Friend пишет:
F> А на сайте Администрации инфа не устраивает?
А ссылку можно, если не затруднит?

44 ноября 2011 в 23:11 Василий пишет:
В> 4 ноября 2011 в 22:58 зазноба пишет:
В> з> Они что дураки, по-вашему, Василий, мимо
В> з> пассажира проезжать???
В> Получается, что дураки. Проезд мимо пассажиров на
В> остановке при наличии пустых мест в салоне - это
В> не выдумка, а реальность, наблюдаемая мною
В> постоянно.

Василий! Постоянно наблюдаю картинку. маршрутка 130 забиты все "сидячие"+1 в 3-х местном ряду. По пути, а когда и с конечной, водитель умудряется посадить 6-7 стоя. Тех, кто в выгодном положении - сидит - "подпирают" попы рядом стоящих или огромные пакеты в их лица. Да, я еду... слава богу...но с КАКИМ "КОМФОРТОМ"?)))

4 ноября 2011 в 23:09 Юрий пишет:
Ю> 4 ноября 2011 в 22:44 настырный пишет:
Ю> н> по данным Потылицына в городе из 78 маршрутов
Ю> 56
Ю> н> обслуживается одними маршрутками,без
Ю> автобусов..
Ю> Спасибо. Есть ответы на 2 первых вопроса:
Ю> В городе 78 маршрутов.
Ю> На 22 маршрутах используются автобусы.
Ю> Теперь бы ещё знать:
Ю> 3) На маршрутах, использующих автобусы, сколько
Ю> автобусов и сколько маршруток?
Ю> И была бы картина маслом.

трудно сказать.на 110-2 автобуса постоянных плюс утром два рейса делают "тройка".два работают по "единице"есть еще 120,34,56,74,14,18-но количество и соотношение с маршрутками-не знаю.но по автобусам есть определенные сомнения:все ли они в строю?

4 ноября 2011 в 23:19 Юрий пишет:
Ю> 4 ноября 2011 в 23:16 Friend пишет:
Ю> F> А на сайте Администрации инфа не устраивает?
Ю> А ссылку можно, если не затруднит?

Дык давал в этой же ветке, кажется. Вкладка "транспорт", открывается в pdf.Маршруты автобусов(жирным шрифтом), газели - остальные. дальше в "ворде" "график", по которому все автобусы в гаражах уже в 19.00.
Возможно, данные на сайте для "отчётности"?

а я неоднократно видела, когда сама являлась пассажиром, что водители нарочно едут медленно, чтобы на ближайшей остановке успели собраться люди после предыдущей маршрутки.
Парадокс, мы что по-разному смотрим?
Кстати, на некоторых "социально неблагополучных", так скажем, остановках водители может и не останавливаются. Я, догадываясь о том, что уехать будет тяжело, при приближении маршрутки начинала подавать ей всевозможные сигналы, что я хочу уехать. И уезжала.
Странно, даже. Вроде в одном городе живем, по одним и тем же маршрутам ездим... Парадокс!
А ГЛОНАСС - идиотизм в чистом виде.
Цель-то какая?
Кто-нибудь из авторов идеи может озвучить, какой конечный результат от внедрения данной нанотехнологии планируется достичь?
Только давайте в цифрах: затраты (затраты тех, с кого планируется это содрать тоже прошу посчитать - понятное дело, что для бюджета это будет бесплатно) и результат (критерии, ну и соответственно количественное выражение).

4 ноября 2011 в 23:22 Friend пишет:
F> Василий! Постоянно наблюдаю картинку. маршрутка
F> 130 забиты все "сидячие"+1 в 3-х местном ряду.
F> По пути, а когда и с конечной, водитель
F> умудряется посадить 6-7 стоя. Тех, кто в выгодном
F> положении - сидит - "подпирают" попы рядом
F> стоящих или огромные пакеты в их лица. Да, я
F> еду... слава богу...но с КАКИМ "КОМФОРТОМ"?)))

Тема переполнения маршруток и соответствующего этому "комфорта" безусловно очень важна и обсуждается здесь другой группой ораторов. Я же в последних своих сообщениях нахожусь в группе ораторов, обсуждающих обратную проблему - проезд маршруток с пустыми местами мимо стоящих на остановках пассажиров. Иногда направляю реплики в группу ораторов, обсуждающих общее состояние пассажирских перевозок, количество транспорта и т.п.

4 ноября 2011 в 23:19 Юрий пишет:
Ю> 4 ноября 2011 в 23:16 Friend пишет:
Ю> F> А на сайте Администрации инфа не устраивает?
Ю> А ссылку можно, если не затруднит?

Официальный сайт - Администрация города Шахты

Портал государственной организации

- Городское хозяйство - Транспорт - окно с данными маршрутов в pdf.

4 ноября 2011 в 23:28 зазноба пишет:
з> а я неоднократно видела, когда сама являлась
з> пассажиром, что водители нарочно едут медленно,
з> чтобы на ближайшей остановке успели собраться
з> люди после предыдущей маршрутки.
з> Парадокс, мы что по-разному смотрим?
з> Кстати, на некоторых "социально неблагополучных",
з> так скажем, остановках водители может и не
з> останавливаются. Я, догадываясь о том, что уехать
з> будет тяжело, при приближении маршрутки начинала
з> подавать ей всевозможные сигналы, что я хочу
з> уехать. И уезжала.
з> Странно, даже. Вроде в одном городе живем, по
з> одним и тем же маршрутам ездим... Парадокс!
з> А ГЛОНАСС - идиотизм в чистом виде.
з> Цель-то какая?
з> Кто-нибудь из авторов идеи может озвучить, какой
з> конечный результат от внедрения данной
з> нанотехнологии планируется достичь?
з> Только давайте в цифрах: затраты (затраты тех, с
з> кого планируется это содрать тоже прошу посчитать
з> - понятное дело, что для бюджета это будет
з> бесплатно) и результат (критерии, ну и
з> соответственно количественное выражение).

а вот тут Вы не правы!маршрут 3 принципиально отличается от 110 или 130го!

А перевозчики в объединении предпринимателей есть? Оно же лоббирует интересы своих членов. Может быть пролоббирует отмену ГЛОНАСC?

4 ноября 2011 в 23:28 зазноба пишет:
з> Кто-нибудь из авторов идеи может озвучить, какой
з> конечный результат от внедрения данной
з> нанотехнологии планируется достичь?
Рынок насытился кассовыми аппаратами, нужно продать (впарить) очередную хрень. Конечный результат: кто-то купит ещё одну виллу в Австрии, замок в Англии, яхту, клуб или самолёт.