Jeep рассекретил 707-сильный внедорожник:
Jeep рассекретил 707-сильный внедорожник

Компания Jeep представила модель Grand Cherokee под названием Trackhawk. Как сообщает AutoBlog, эта машина стала самым мощным внедорожником в мире. Официальная премьера автомобиля состоится в рамках автосалона в Нью-Йорке. Старт продаж на американском рынке запланирован на лето 2017 года

Шувалов поручил приблизить правила дорожного движения к европейским:
Шувалов поручил приблизить правила дорожного движения к европейским

Первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил МВД и Минтрансу внести поправки в правила дорожного движения (ПДД), чтобы приблизить их к общеевропейским стандартам. Об этом в понедельник, 10 апреля, сообщает ″Коммерсантъ

Группа ГАЗ показала новый автобус ЛиАЗ Cruise:

Представлен автобус большого класса ЛиАЗ Cruise - Колеса.ру

<<Автомобильный портал КОЛЕСА.ру - это ежедневные автомобильные новости, новинки и премьеры, профессиональные тест-драйвы, каталог авто, адреса дилеров и отзывы об автомобилях

С виду вроде довольно годная штука:
Сооснователь Google представил "летающий автомобиль"

Американский стартап Kitty Hawk, финансируемый сооснователем Google Ларри Пейджем (Larry Page), представил первый прототип своего .летающего автомобиля. Flyer. Ролик с демонстрацией гигантского мультикоптера опубликован на YouTube-канале компании

Только после полёта на этой штуке лица у испытателей избыточно одухотворённые - смотрите в конце видеопрезентации.

Кстати, вот эта штука тоже интересная. Но только как пилот не падет с неё во время полёта - для меня это загадка. Должен же завалиться, т.к. его серьёзно ничто не держит на этом летающем блине:

Шайтанама! Наверное примерно так же же как на двухколёсных штуках (забыл название), система гироскопов. Наклоняешь, система пытается выровнять, телега движется в сторону наклона. В воздухе конечно всё в разы сложнее. Задача пилота не делать резких движений и самому держать равновесие.

25 апреля 2017 в 18:24 Юра пишет:
Ю> Шайтанама! Наверное примерно так же же как на
Ю> двухколёсных штуках (забыл название), система
Ю> гироскопов. Наклоняешь, система пытается
Ю> выровнять, телега движется в сторону наклона. В
Ю> воздухе конечно всё в разы сложнее. Задача пилота
Ю> не делать резких движений и самому держать
Ю> равновесие.

Не-не. Про управление я всё понял. Но тело пилота может по каким-нибудь причинам (чихнул, например) дать такой крен, что даже если каким-то способом не перевернётся летающий блин (хотя не перевернуться ему будет очень сложно, какие бы гироскопы на нём не наставили), то пилот может оказаться в очень невертикальном положении. А с учётом соотношения масс пилота и летающего блина блин сей тоже в этот момент повернётся боком и вообще-то довольно быстро направит этого летуна на путь истинный к матушке-Земле. А то ишь чего удумали - люди, а летают!

25 апреля 2017 в 18:24 Юра пишет:
Ю> двухколёсных штуках (забыл название)

Сигвеи? Слово басурманское, басурманские буквы даже не хочу напрягаться вспоминать. Произносят так, как написал, а как басурманы это ещё и пишут - мне всё-равно.