18 ноября (понедельник) 2019
29 ноября (пятница) 2019
| Юрий Степанович |
Раскрыт дизайн новой «Шкоды Рапид» для российского рынка
Компания Skoda опубликовала новые эскизы, показывающие как будет выглядеть новый «Рапид» для российского рынка.
Как сообщили сайту Wroom ru в пресс-службе компании, речь идёт не о рестайлинге, а о новом поколении модели Skoda Rapid. Характерный профиль кузова останется таким же, как и у нынешнего лифтбека, но в целом дизайн машины заметно изменится.
Спереди — треугольные фары и массивная решётка радиатора, как у модели Scala для европейского рынка, сзади — вытянутые фонари в стиле новой «Октавии». Уже традиционно на крышке багажника будет красоваться не эмблема, а крупная надпись ŠKODA.
Больше о новом «Рапиде» ничего неизвестно. Все подробности компания раскроет на официальной презентации модели, которая должна пройти в конце года.
Нынешняя Skoda Rapid выпускается в Чехии с 2012 года, в начале 2014 года лифтбеки для российского рынка начали делать в Калуге. Цены на автомобиль начинаются с отметки 797 000 рублей.
wroom ru
Компания Skoda опубликовала новые эскизы, показывающие как будет выглядеть новый «Рапид» для российского рынка.
Как сообщили сайту Wroom ru в пресс-службе компании, речь идёт не о рестайлинге, а о новом поколении модели Skoda Rapid. Характерный профиль кузова останется таким же, как и у нынешнего лифтбека, но в целом дизайн машины заметно изменится.
Спереди — треугольные фары и массивная решётка радиатора, как у модели Scala для европейского рынка, сзади — вытянутые фонари в стиле новой «Октавии». Уже традиционно на крышке багажника будет красоваться не эмблема, а крупная надпись ŠKODA.
Больше о новом «Рапиде» ничего неизвестно. Все подробности компания раскроет на официальной презентации модели, которая должна пройти в конце года.
Нынешняя Skoda Rapid выпускается в Чехии с 2012 года, в начале 2014 года лифтбеки для российского рынка начали делать в Калуге. Цены на автомобиль начинаются с отметки 797 000 рублей.
wroom ru
4 декабря (среда) 2019
| Василий Степанович |
| шахты |
Раскрыт план МВД по ужесточению контроля скорости 
Ударим автопробегом - без превышения скорости выше разрешённого уровня?
В МВД считают, что в России нужно ужесточить наказание за превышение скорости на 10 километров в час, но только после проверки всех ограничений, знаков и камер, а также информирования населения. Об этом сообщила газета ″Коммерсантъ
Ударим автопробегом - без превышения скорости выше разрешённого уровня?
7 декабря (суббота) 2019
| Василий Степанович |
Бесплатный проезд по платным дорогам:
Тут тоже смотреть на видеозапись, а то анонс из комментариев какой-то странный взялся:
Twitter
Тут тоже смотреть на видеозапись, а то анонс из комментариев какой-то странный взялся:
Они и дороги так же бесплатно будут потом ремонтировать Какие молодцы Жёлтые жилеты на платной дороге Поезд бесплатен Чипполино Чипполино Котенок Халк Котенок Халк Какой поезд
14 декабря (суббота) 2019
| Юрий Степанович |
Каким будет КамАЗ в 2025 году? Завод показал прототип грузовика будущего
Прототип перспективного магистрального тягача "Континент" представили накануне, в день 50-летнего юбилея завода.
Сейчас завод готовит к серийному запуску модель КамАЗ-54901. Это тягач с современной кабиной от "Мерседеса Актроса", модернизированным шасси, шестицилиндровым дизелем нового поколения и автоматизированной коробкой передач ZF. В тестовом режиме, начиная с весны этого года, сделано более сотни таких тягачей, а массовое производство машин должно стартовать в 2020 году.
Новый КамАЗ-54901 стоит от 6,5 миллионов рублей
А прототип КамАЗ-54907 "Континент" показывает какими могут стать грузовики завода через несколько лет. Машина получила ту же новую кабину, но с изменённой облицовкой, полностью светодиодными фарами и без зеркал заднего вида (вместо них - видеокамеры, транслирующие картинку на дисплеи в салоне).
КамАЗ-54907 "Континент"
Внутри кабины - одно сиденье, комфортабельное спальное место, холодильник, микроволновка и умывальник. Вместо традиционной панели приборов используется дисплей, а на передней панели размещён большой сенсорный экран для управления большинством функций машины.
Также "Континент" получил электронные системы помощи на дороге, удерживающие автомобиль в полосе и контролирующие расстояние до впереди идущего транспорта, систему контроля усталости водителя и даже "алкозамок". Всё по последней моде!
Интерьер прототипа КамАЗ-54907 "Континент"
Прототип оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из турбодизеля нового семейства и электромотора. Технические характеристики машины не публикуются, но обещано, что средний расход гибридного грузовика составит 25 литров на сотню, а небольшое расстояние автомобиль сможет проехать в чисто электрическом режиме.
Представляя прототип, камазовцы рассказали, что серийный выпуск "Континента" начнётся ориентировочно в 2024-2025 годах.
Авто сайт Wroom.ru
Прототип перспективного магистрального тягача "Континент" представили накануне, в день 50-летнего юбилея завода.
Сейчас завод готовит к серийному запуску модель КамАЗ-54901. Это тягач с современной кабиной от "Мерседеса Актроса", модернизированным шасси, шестицилиндровым дизелем нового поколения и автоматизированной коробкой передач ZF. В тестовом режиме, начиная с весны этого года, сделано более сотни таких тягачей, а массовое производство машин должно стартовать в 2020 году.
Новый КамАЗ-54901 стоит от 6,5 миллионов рублей
А прототип КамАЗ-54907 "Континент" показывает какими могут стать грузовики завода через несколько лет. Машина получила ту же новую кабину, но с изменённой облицовкой, полностью светодиодными фарами и без зеркал заднего вида (вместо них - видеокамеры, транслирующие картинку на дисплеи в салоне).
КамАЗ-54907 "Континент"
Внутри кабины - одно сиденье, комфортабельное спальное место, холодильник, микроволновка и умывальник. Вместо традиционной панели приборов используется дисплей, а на передней панели размещён большой сенсорный экран для управления большинством функций машины.
Также "Континент" получил электронные системы помощи на дороге, удерживающие автомобиль в полосе и контролирующие расстояние до впереди идущего транспорта, систему контроля усталости водителя и даже "алкозамок". Всё по последней моде!
Интерьер прототипа КамАЗ-54907 "Континент"
Прототип оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из турбодизеля нового семейства и электромотора. Технические характеристики машины не публикуются, но обещано, что средний расход гибридного грузовика составит 25 литров на сотню, а небольшое расстояние автомобиль сможет проехать в чисто электрическом режиме.
Представляя прототип, камазовцы рассказали, что серийный выпуск "Континента" начнётся ориентировочно в 2024-2025 годах.
Авто сайт Wroom.ru
х мБДЩ чЕУФЩ РПСЧЙМУС ОЕ ФПМШЛП ВЕУУФХРЕОЮБФЩК ЧБТЙБФПТ нБЫЙОБ РПМХЮЙМБ ОПЧЩК ДЧЙЗБФЕМШ Й ТБУЫЙТЕООПЕ ПУОБЭЕОЙЕ ОП МЙЫЙМБУШ ТПВПФЙЪЙТПЧБООПК ЛПТПВЛЙ РЕТЕДБЮ
| Юрий Степанович |
| Так написано ж комфортабельное спальное место |
14 декабря 2019 в 18:37 Юра пишет:
Ю> "Внутри кабины - одно сиденье"
Ю> Вот те нате, а шмару куда сажать?
Так написано ж: "комфортабельное спальное место".
Хотя, когда я прочитал про одно сиденье в кабине, то сразу возник вопрос: "А второму водителю где сидеть?". Но потом решил, что имеется ввиду одно сиденье КРОМЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО, в котором второй водитель может сидеть. Во как не по-русски описывают, что додумывать надо.
Ю> "Внутри кабины - одно сиденье"
Ю> Вот те нате, а шмару куда сажать?
Так написано ж: "комфортабельное спальное место".
Хотя, когда я прочитал про одно сиденье в кабине, то сразу возник вопрос: "А второму водителю где сидеть?". Но потом решил, что имеется ввиду одно сиденье КРОМЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО, в котором второй водитель может сидеть. Во как не по-русски описывают, что додумывать надо.
31 декабря (вторник) 2019
| Юрий Степанович |
Чем опасна записка с номером телефона под лобовым стеклом в автомобиле
Номер телефона, оставленный под лобовым стеклом автомобиля, – довольно распространенное и даже обыденное явление. Но данная ситуация не всегда оправданна и безопасна для автовладельца.
Самый распространенный способ использования преступниками номера телефона автовладельца заключается в следующем. Хозяину машины поступает звонок с неизвестного номера от «доброжелателя», который сообщает, что видел, как только что с автомобиля скрутили номерные знаки. Звонящий, конечно же, видел, куда эти знаки унесли и спрятали, и готов поделиться ценной информацией с хозяином номеров. Но небезвозмездно. Тариф, как правило, составляет 2-3 тысячи рублей. Расчет на то, что примерно такую же сумму автовладелец потратит на изготовление дубликатов номеров, но в данном случае все будет быстрее и без лишних хлопот. Номера-то обычно спрятаны где-то совсем рядом.
Оставленный номер телефона также используется в распространенной схеме с навешиванием замков на дверную ручку и последующей продажей ключа от замка. Чаще злоумышленники, промышляющие подобным «бизнесом», сами оставляют записку со своим номером, по которому надо позвонить. Но уже имеющийся номер автовладельца упрощает схему.
Конечно же, в упомянутых и других подобных случаях не стоит идти легким путем — хотя бы для того, чтобы не поощрять мошенников и не делать их схему рабочей. Лучше обратиться в правоохранительные органы и потратить время и примерно те же самые деньги, но в рамках закона.
Номер телефона, оставленный под лобовым стеклом автомобиля, – довольно распространенное и даже обыденное явление. Но данная ситуация не всегда оправданна и безопасна для автовладельца.
Самый распространенный способ использования преступниками номера телефона автовладельца заключается в следующем. Хозяину машины поступает звонок с неизвестного номера от «доброжелателя», который сообщает, что видел, как только что с автомобиля скрутили номерные знаки. Звонящий, конечно же, видел, куда эти знаки унесли и спрятали, и готов поделиться ценной информацией с хозяином номеров. Но небезвозмездно. Тариф, как правило, составляет 2-3 тысячи рублей. Расчет на то, что примерно такую же сумму автовладелец потратит на изготовление дубликатов номеров, но в данном случае все будет быстрее и без лишних хлопот. Номера-то обычно спрятаны где-то совсем рядом.
Оставленный номер телефона также используется в распространенной схеме с навешиванием замков на дверную ручку и последующей продажей ключа от замка. Чаще злоумышленники, промышляющие подобным «бизнесом», сами оставляют записку со своим номером, по которому надо позвонить. Но уже имеющийся номер автовладельца упрощает схему.
Конечно же, в упомянутых и других подобных случаях не стоит идти легким путем — хотя бы для того, чтобы не поощрять мошенников и не делать их схему рабочей. Лучше обратиться в правоохранительные органы и потратить время и примерно те же самые деньги, но в рамках закона.
2 января (четверг) 2020
| Юрий Степанович |
| шахты |
11 января (суббота) 2020
