25 октября (пятница) 2019
2 ноября (суббота) 2019
| Василий Степанович |
В Новосибирске начнут собирать летающие автомобили
На базе Сибирского НИИ авиации имени Чаплыгина создали проектную лабораторию, которая займется разработкой технического облика первого российского летающего автомобиля. Об этом сообщили РИА Новости в пресс-службе Фонда перспективных исследований.
"Специалистам лаборатории предстоит создать демонстратор транспортного беспилотника сверхкороткого взлета и посадки с гибридной силовой установкой ("летающий автомобиль")", — говорится в сообщении.
В ФПИ отметили, что этот аппарат сможет взлетать и садиться на площадку размером 50 на 50 метров с высотой препятствий на границе до 15 метров. Дальность полета составит тысячу километров, максимальная скорость — свыше 300 километров в час, вес полезной нагрузки — до 500 килограммов.
"На ближайшие четыре года запланированы работы по определению технического облика летательного аппарата, проведению испытаний моделей в аэродинамических трубах, созданию полномасштабного демонстратора машины, а также проведению комплекса его наземных и летных испытаний", — цитируются в сообщении слова руководителя проекта от ФПИ Григория Макеича.
Два года назад о планах создать "летающий внедорожник" заявлял ведущий консультант направления физико-технических исследований ФПИ Ян Чибисов.
По его словам, аппарат будет предназначен для перевозки грузов и пассажиров и сможет поднимать от ста до тысячи килограммов. Чибисов также подчеркнул, что аппарат будет не беспилотным, но с автоматической системой управления. Предполагается, что такую машину можно будет применять для спасательных операций.
Россия сегодня
На базе Сибирского НИИ авиации имени Чаплыгина создали проектную лабораторию, которая займется разработкой технического облика первого российского летающего автомобиля. Об этом сообщили РИА Новости в пресс-службе Фонда перспективных исследований.
"Специалистам лаборатории предстоит создать демонстратор транспортного беспилотника сверхкороткого взлета и посадки с гибридной силовой установкой ("летающий автомобиль")", — говорится в сообщении.
В ФПИ отметили, что этот аппарат сможет взлетать и садиться на площадку размером 50 на 50 метров с высотой препятствий на границе до 15 метров. Дальность полета составит тысячу километров, максимальная скорость — свыше 300 километров в час, вес полезной нагрузки — до 500 килограммов.
"На ближайшие четыре года запланированы работы по определению технического облика летательного аппарата, проведению испытаний моделей в аэродинамических трубах, созданию полномасштабного демонстратора машины, а также проведению комплекса его наземных и летных испытаний", — цитируются в сообщении слова руководителя проекта от ФПИ Григория Макеича.
Два года назад о планах создать "летающий внедорожник" заявлял ведущий консультант направления физико-технических исследований ФПИ Ян Чибисов.
По его словам, аппарат будет предназначен для перевозки грузов и пассажиров и сможет поднимать от ста до тысячи килограммов. Чибисов также подчеркнул, что аппарат будет не беспилотным, но с автоматической системой управления. Предполагается, что такую машину можно будет применять для спасательных операций.
Россия сегодня
18 ноября (понедельник) 2019
29 ноября (пятница) 2019
| Юрий Степанович |
Раскрыт дизайн новой «Шкоды Рапид» для российского рынка
Компания Skoda опубликовала новые эскизы, показывающие как будет выглядеть новый «Рапид» для российского рынка.
Как сообщили сайту Wroom ru в пресс-службе компании, речь идёт не о рестайлинге, а о новом поколении модели Skoda Rapid. Характерный профиль кузова останется таким же, как и у нынешнего лифтбека, но в целом дизайн машины заметно изменится.
Спереди — треугольные фары и массивная решётка радиатора, как у модели Scala для европейского рынка, сзади — вытянутые фонари в стиле новой «Октавии». Уже традиционно на крышке багажника будет красоваться не эмблема, а крупная надпись ŠKODA.
Больше о новом «Рапиде» ничего неизвестно. Все подробности компания раскроет на официальной презентации модели, которая должна пройти в конце года.
Нынешняя Skoda Rapid выпускается в Чехии с 2012 года, в начале 2014 года лифтбеки для российского рынка начали делать в Калуге. Цены на автомобиль начинаются с отметки 797 000 рублей.
wroom ru
Компания Skoda опубликовала новые эскизы, показывающие как будет выглядеть новый «Рапид» для российского рынка.
Как сообщили сайту Wroom ru в пресс-службе компании, речь идёт не о рестайлинге, а о новом поколении модели Skoda Rapid. Характерный профиль кузова останется таким же, как и у нынешнего лифтбека, но в целом дизайн машины заметно изменится.
Спереди — треугольные фары и массивная решётка радиатора, как у модели Scala для европейского рынка, сзади — вытянутые фонари в стиле новой «Октавии». Уже традиционно на крышке багажника будет красоваться не эмблема, а крупная надпись ŠKODA.
Больше о новом «Рапиде» ничего неизвестно. Все подробности компания раскроет на официальной презентации модели, которая должна пройти в конце года.
Нынешняя Skoda Rapid выпускается в Чехии с 2012 года, в начале 2014 года лифтбеки для российского рынка начали делать в Калуге. Цены на автомобиль начинаются с отметки 797 000 рублей.
wroom ru
4 декабря (среда) 2019
| Василий Степанович |
| шахты |
Раскрыт план МВД по ужесточению контроля скорости 
Ударим автопробегом - без превышения скорости выше разрешённого уровня?
В МВД считают, что в России нужно ужесточить наказание за превышение скорости на 10 километров в час, но только после проверки всех ограничений, знаков и камер, а также информирования населения. Об этом сообщила газета ″Коммерсантъ
Ударим автопробегом - без превышения скорости выше разрешённого уровня?
7 декабря (суббота) 2019
| Василий Степанович |
Бесплатный проезд по платным дорогам:
Тут тоже смотреть на видеозапись, а то анонс из комментариев какой-то странный взялся:
Twitter
Тут тоже смотреть на видеозапись, а то анонс из комментариев какой-то странный взялся:
Они и дороги так же бесплатно будут потом ремонтировать Какие молодцы Жёлтые жилеты на платной дороге Поезд бесплатен Чипполино Чипполино Котенок Халк Котенок Халк Какой поезд
14 декабря (суббота) 2019
| Юрий Степанович |
Каким будет КамАЗ в 2025 году? Завод показал прототип грузовика будущего
Прототип перспективного магистрального тягача "Континент" представили накануне, в день 50-летнего юбилея завода.
Сейчас завод готовит к серийному запуску модель КамАЗ-54901. Это тягач с современной кабиной от "Мерседеса Актроса", модернизированным шасси, шестицилиндровым дизелем нового поколения и автоматизированной коробкой передач ZF. В тестовом режиме, начиная с весны этого года, сделано более сотни таких тягачей, а массовое производство машин должно стартовать в 2020 году.
Новый КамАЗ-54901 стоит от 6,5 миллионов рублей
А прототип КамАЗ-54907 "Континент" показывает какими могут стать грузовики завода через несколько лет. Машина получила ту же новую кабину, но с изменённой облицовкой, полностью светодиодными фарами и без зеркал заднего вида (вместо них - видеокамеры, транслирующие картинку на дисплеи в салоне).
КамАЗ-54907 "Континент"
Внутри кабины - одно сиденье, комфортабельное спальное место, холодильник, микроволновка и умывальник. Вместо традиционной панели приборов используется дисплей, а на передней панели размещён большой сенсорный экран для управления большинством функций машины.
Также "Континент" получил электронные системы помощи на дороге, удерживающие автомобиль в полосе и контролирующие расстояние до впереди идущего транспорта, систему контроля усталости водителя и даже "алкозамок". Всё по последней моде!
Интерьер прототипа КамАЗ-54907 "Континент"
Прототип оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из турбодизеля нового семейства и электромотора. Технические характеристики машины не публикуются, но обещано, что средний расход гибридного грузовика составит 25 литров на сотню, а небольшое расстояние автомобиль сможет проехать в чисто электрическом режиме.
Представляя прототип, камазовцы рассказали, что серийный выпуск "Континента" начнётся ориентировочно в 2024-2025 годах.
Авто сайт Wroom.ru
Прототип перспективного магистрального тягача "Континент" представили накануне, в день 50-летнего юбилея завода.
Сейчас завод готовит к серийному запуску модель КамАЗ-54901. Это тягач с современной кабиной от "Мерседеса Актроса", модернизированным шасси, шестицилиндровым дизелем нового поколения и автоматизированной коробкой передач ZF. В тестовом режиме, начиная с весны этого года, сделано более сотни таких тягачей, а массовое производство машин должно стартовать в 2020 году.
Новый КамАЗ-54901 стоит от 6,5 миллионов рублей
А прототип КамАЗ-54907 "Континент" показывает какими могут стать грузовики завода через несколько лет. Машина получила ту же новую кабину, но с изменённой облицовкой, полностью светодиодными фарами и без зеркал заднего вида (вместо них - видеокамеры, транслирующие картинку на дисплеи в салоне).
КамАЗ-54907 "Континент"
Внутри кабины - одно сиденье, комфортабельное спальное место, холодильник, микроволновка и умывальник. Вместо традиционной панели приборов используется дисплей, а на передней панели размещён большой сенсорный экран для управления большинством функций машины.
Также "Континент" получил электронные системы помощи на дороге, удерживающие автомобиль в полосе и контролирующие расстояние до впереди идущего транспорта, систему контроля усталости водителя и даже "алкозамок". Всё по последней моде!
Интерьер прототипа КамАЗ-54907 "Континент"
Прототип оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из турбодизеля нового семейства и электромотора. Технические характеристики машины не публикуются, но обещано, что средний расход гибридного грузовика составит 25 литров на сотню, а небольшое расстояние автомобиль сможет проехать в чисто электрическом режиме.
Представляя прототип, камазовцы рассказали, что серийный выпуск "Континента" начнётся ориентировочно в 2024-2025 годах.
Авто сайт Wroom.ru
х мБДЩ чЕУФЩ РПСЧЙМУС ОЕ ФПМШЛП ВЕУУФХРЕОЮБФЩК ЧБТЙБФПТ нБЫЙОБ РПМХЮЙМБ ОПЧЩК ДЧЙЗБФЕМШ Й ТБУЫЙТЕООПЕ ПУОБЭЕОЙЕ ОП МЙЫЙМБУШ ТПВПФЙЪЙТПЧБООПК ЛПТПВЛЙ РЕТЕДБЮ
| Юрий Степанович |
| Так написано ж комфортабельное спальное место |
14 декабря 2019 в 18:37 Юра пишет:
Ю> "Внутри кабины - одно сиденье"
Ю> Вот те нате, а шмару куда сажать?
Так написано ж: "комфортабельное спальное место".
Хотя, когда я прочитал про одно сиденье в кабине, то сразу возник вопрос: "А второму водителю где сидеть?". Но потом решил, что имеется ввиду одно сиденье КРОМЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО, в котором второй водитель может сидеть. Во как не по-русски описывают, что додумывать надо.
Ю> "Внутри кабины - одно сиденье"
Ю> Вот те нате, а шмару куда сажать?
Так написано ж: "комфортабельное спальное место".
Хотя, когда я прочитал про одно сиденье в кабине, то сразу возник вопрос: "А второму водителю где сидеть?". Но потом решил, что имеется ввиду одно сиденье КРОМЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО, в котором второй водитель может сидеть. Во как не по-русски описывают, что додумывать надо.
31 декабря (вторник) 2019
| Юрий Степанович |
Чем опасна записка с номером телефона под лобовым стеклом в автомобиле
Номер телефона, оставленный под лобовым стеклом автомобиля, – довольно распространенное и даже обыденное явление. Но данная ситуация не всегда оправданна и безопасна для автовладельца.
Самый распространенный способ использования преступниками номера телефона автовладельца заключается в следующем. Хозяину машины поступает звонок с неизвестного номера от «доброжелателя», который сообщает, что видел, как только что с автомобиля скрутили номерные знаки. Звонящий, конечно же, видел, куда эти знаки унесли и спрятали, и готов поделиться ценной информацией с хозяином номеров. Но небезвозмездно. Тариф, как правило, составляет 2-3 тысячи рублей. Расчет на то, что примерно такую же сумму автовладелец потратит на изготовление дубликатов номеров, но в данном случае все будет быстрее и без лишних хлопот. Номера-то обычно спрятаны где-то совсем рядом.
Оставленный номер телефона также используется в распространенной схеме с навешиванием замков на дверную ручку и последующей продажей ключа от замка. Чаще злоумышленники, промышляющие подобным «бизнесом», сами оставляют записку со своим номером, по которому надо позвонить. Но уже имеющийся номер автовладельца упрощает схему.
Конечно же, в упомянутых и других подобных случаях не стоит идти легким путем — хотя бы для того, чтобы не поощрять мошенников и не делать их схему рабочей. Лучше обратиться в правоохранительные органы и потратить время и примерно те же самые деньги, но в рамках закона.
Номер телефона, оставленный под лобовым стеклом автомобиля, – довольно распространенное и даже обыденное явление. Но данная ситуация не всегда оправданна и безопасна для автовладельца.
Самый распространенный способ использования преступниками номера телефона автовладельца заключается в следующем. Хозяину машины поступает звонок с неизвестного номера от «доброжелателя», который сообщает, что видел, как только что с автомобиля скрутили номерные знаки. Звонящий, конечно же, видел, куда эти знаки унесли и спрятали, и готов поделиться ценной информацией с хозяином номеров. Но небезвозмездно. Тариф, как правило, составляет 2-3 тысячи рублей. Расчет на то, что примерно такую же сумму автовладелец потратит на изготовление дубликатов номеров, но в данном случае все будет быстрее и без лишних хлопот. Номера-то обычно спрятаны где-то совсем рядом.
Оставленный номер телефона также используется в распространенной схеме с навешиванием замков на дверную ручку и последующей продажей ключа от замка. Чаще злоумышленники, промышляющие подобным «бизнесом», сами оставляют записку со своим номером, по которому надо позвонить. Но уже имеющийся номер автовладельца упрощает схему.
Конечно же, в упомянутых и других подобных случаях не стоит идти легким путем — хотя бы для того, чтобы не поощрять мошенников и не делать их схему рабочей. Лучше обратиться в правоохранительные органы и потратить время и примерно те же самые деньги, но в рамках закона.