На заседании комитета городской Думы по градостроительству, землепользованию и транспорту сегодня обсуждали, как проходит в Шахтах так называемая транспортная реформа.

Исполняющий обязанности директора департамента городского хозяйства Андрей Шеенков проинформировал, что из 137 новых автобусов, которые должны прийти на смену 283 старым "газелям", на городские маршруты вышли пока 90, задержка не зависит от участников конкурса на осуществление регулярных пассажирских перевозок, нужное количество автобусов просто ещё не успели произвести на заводе. С момента выхода автобусов на маршруты департамент ежедневно отслеживает их работу, чтобы оптимально отрегулировать графики движения по каждому маршруту (получасовых перерывов в движении в утренние часы пик, по утверждению Шеенкова, теперь нет), эту работу на тех маршрутах, где транспорт уже обновили, планируют завершить к концу месяца. А затем займутся остановками - в отличие от маршруток автобусы не будут останавливаться по требованию, а только на строго определённых остановках, которые должны соответствовать Правилам дорожного движения, будут обозначены и оборудованы должным образом.

Андрей Шеенков согласился с требованием, что в каждом автобусе должен быть график движения по маршруту и обязательно телефон диспетчерской автопредприятия-перевозчика. На предложение добавить всё-таки 30-40 микроавтобусов если выяснится, что 137 больших автобусов не будут справляться с пассажирскими перевозками, прозвучал ответ, что в таком случае городские власти вправе объявить дополнительный конкурс.

По поводу того, как с противоэпидемической точки зрения выглядит скученность людей в новых автобусах, которые ходят значительно реже прежних газелей и, соответственно, собирают в салоне гораздо больше народа, попросили высказаться главного санитарного врача города. Виктория Дзыза определила ситуацию с коронавирусной инфекцией в городе как неблагополучную и нестабильную. А ситуацию в шахтинском городском транспорте, когда автобусы забиты и все без масок - не только пассажиры, но и водители - она назвала неуправляемой, с которой "надо что-то делать".

Читайте новости Шахты.SU - Информационного портала города Шахты во ВКонтакте, Телеграме и Дзене.

Потрясающе!

Андрей Шеенков:
...задержка не зависит от участников конкурса на осуществление регулярных пассажирских перевозок, нужное количество автобусов просто ещё не успели произвести на заводе...

Какой-то небольшой город Шахты смог загрузить работой цельный рассейский завод так, что он не справляется с нагрузкой.
Москва, Питер и остальные мегаполисы нервно курят в стороне...

Жди, вся Рассея, "от Волги до Енисея". Сейчас Шахтам отгрузят партию и тогда остальным начнут клепать.

Классическая хуцпа!

Как вижу новые автобусы таки в городе появляются, даже на Артём всё чаще ходят новые. Значит парк обновляется. Правда я ни разу ещё в новом автобусе не катался, ничего сказать не могу, но смущает всё-таки, что выбор пал на "колхозный" ПАЗик. Такие автобусы заточены на сельскую местность, для рейсов типа деревня-райцентр, не всякое бабужко задерёт ногу в него залезть. У нас же всё-таки город. Хотя по состоянию дорог какой нафиг город, деревня и есть, может и правильно, что такие закупают, чем дороги нормальные делать, лучше ПАЗики закупать. Посмотрим сколько месяцев отбегают.
Эх, как вспомню в 90-е какой автобусный парк по Шахтам ходил - Вольво, Скании, Маны, этакие кабаны, которые загруженные влёгкую на подъём к швейке легковушки кидали. ПАЗик так не смогёт.

Во вариант был бы, умели же ироды, красиво и брутально!

[img] [/img]

Чего уж мелочиться....