Этот вопрос больше всего интересовал депутатов городской Думы при обсуждении в комитете по градостроительству, землепользованию и транспорту вопроса об организации в городе пассажирских перевозок и развитии транспортной инфраструктуры.

Директор департамента городского хозяйства Олег Медведев сказал, что в полной мере не может держать ответ за перевозчиков.

Дело в том, что с 1 июля 2019 года вступают в силу изменения в федеральном законодательстве, обязывающие оборудовать каждый пассажирский автобус и каждую маршрутку контрольно-кассовыми аппаратами и тахографами; это, по подсчётам перевозчиков, обойдётся примерно в 100 тысяч рублей на каждую единицу транспорта (1,1 рубля в будущем тарифе на проезд).

Присутствовавшие тут же на заседании представители фирм-перевозчиков сообщили, что в Госдуму поданы предложения о смягчении вступающих в силу изменений закона: во-первых, об освобождении на год от штрафных санкций за невыполнение, во-вторых, о возможности иметь кассовые аппараты не на каждой машине, а по одному на каждое транспортное предприятие. В случае же, если эти предложения не пройдут, шахтинские перевозчики будут закупать и кассовые аппараты, и тахографы.

Не меньше интересовал депутатов и другой вопрос: позволит ли предстоящее увеличение тарифов на пассажирские перевозки в городе (Олег Медведев сообщил, что увеличат их где-то в августе-сентябре для автобусов — до 20 рублей, для маршруток — до 24 рублей) хоть как-то обновить подвижной состав. За последние десять лет парк практически не обновлялся, количество пассажирского транспорта моложе пяти лет составляет только 6 (шесть) единиц или 1,6% от всего парка.

На это был дан ответ, что в результате роста цен за последнее время инвестиционной составляющей в будущем тарифе не остаётся, но возможности для приобретения нового транспорта тем не менее будут изыскиваться.

Читайте новости Шахты.SU - Информационного портала города Шахты в Телеграме и в Дзене

Шапито от Ковалева. А вы можете? А вы не можете? Кто платит, тот и заказывает музыку. А не наоборот! Наоборот только, если коррупция. Ковалев, вангую, будешь третьим.

МУП "Горавтотранс", прошлые у власти угробили, а нынешние - теперь репу морщат? Для изучения проблемы и выработки реальных предложений, Ковалёву - посадить О.Медведева за руль Газели-маршрутки и пусть недельку поколесит по городу. Если не поумнеет - уволь за профнепригодность!

22 мая 2019 в 21:24 comdiv пишет:
c> Для изучения
c> проблемы и выработки реальных предложений,
c> Ковалёву - посадить О.Медведева за руль
c> Газели-маршрутки и пусть недельку поколесит по
c> городу. Если не поумнеет - уволь за
c> профнепригодность!

Не согласен, за баранку не только Медведева, но и самого Ковалёва и не увольнять, а перевести в слесаря, пусть шины накачивают и гайки крутят

> с 1 июля 2019 года вступают в силу изменения в федеральном законодательстве, обязывающие оборудовать каждый пассажирский автобус и
> каждую маршрутку контрольно-кассовыми аппаратами и тахографами

Дежавю, это же уже было и не в параллельной вселенной, а в этой. И не так давно.

> поданы предложения о смягчении вступающих в силу изменений закона:

Ну это я ещё немного понимаю:
> во-первых, об освобождении на год от штрафных санкций за невыполнение,
Не хочу, мол, платить штрафы - поэтому-то вы мне их тогда, пожалуйста, не назначайте.

А это-то предложение зачем придумали:
> во-вторых, о возможности иметь кассовые аппараты не на каждой машине,
> а по одному на каждое транспортное предприятие
Кассовые аппараты нужны же ведь не для того, чтобы они просто были, а для того, того, чтобы каждому покупателю выдавать чек на оказанные ему услуги и если кассовые аппараты будут не в каждом автобусе, то как тогда покупатели эти чеки получат?

Что за люди? Кто их только учил челобитные составлять...

К каждому дому подвести рельсы и вызвать трамвай вместо такси. В трамвае колёса накачивать не надо, и он без бензина ездит.
Сколько можно травить людей выхлопами?!
Давно уже пора перейти на движущиеся тротуары. Достигли.